2020年9月2日，中国上海-世界领先的特种化学品公司Huntsman Group出现在第26届中国国际复合材料工业技术展览会1号馆的A212展位。届时，亨斯迈将向参观者展示其在运输和物流领域的四种成熟的聚氨酯工艺系统和创新解决方案。经过多年的积累，亨斯迈技术的成熟应用及其潜在价值越来越受到业界的关注。亨斯迈展台W1A212聚氨酯是一种高分子聚合物，已有近一百年的历史。由于其特殊的性能，聚氨酯树脂生产的复合材料在新领域中正逐渐展现出自己的才华。 Huntsman从事聚氨酯复合材料领域已有30多年的历史，是最早涉足复合材料领域的聚氨酯公司之一。在本次展会上展出的两组分聚氨酯树脂基复合材料具有稳定的机械性能和耐热性，以及在低温下的快速固化和极低的VOC释放。同时，亨斯迈的四个成熟的工艺系统：拉挤成型工艺，卷绕工艺，喷涂工艺，树脂传递成型RTM工艺，不仅工艺稳定，而且聚氨酯的产品特性也得到了充分利用，为客户节省了成本。型材，运动器材，汽车结构零件，电力塔，风力发电和许多其他工业生活领域都“突出”。

亨斯迈在2020年复合材料展览会上的首次亮相作为该展览会的亮点，亨斯迈的聚氨酯复合材料铁路解决方案吸引了众多参观者。无论是快速客运火车还是重型货运火车，对铁路枕木的要求都很高。铁路轨枕必须能够承受较大的机械载荷，同时要长期保持稳定性和耐候性，才能满足铁路安全运行和低维护成本的要求。聚氨酯化合物复合铁路轨枕的弯曲强度远高于木质轨枕。它具有出色的机械性能，不受气候影响。使用寿命至少可以达到50年，这更具成本效益。此外，Huntsman聚氨酯材料用于生产石墨烯增强的聚氨酯复合鱼尾板，可以代替目前在铁路运营线上使用的机械绝缘接头和胶粘绝缘接头，并从根本上消除机械绝缘接头，槽形绝缘板，绝缘管绝缘垫片很容易损坏，在轨道电路中造成“红带”，这可能会影响列车的运行安全。该创新产品是中国乃至世界上第一个产品。现在它已经运行了两年并得到了大力推广。亨斯迈聚氨酯（Huntsman Polyurethanes）致力于与当地合作伙伴共同促进中国高铁建设的快速发展。近年来，玻璃纤维增强聚氨酯复合材料托盘正在逐步取代传统的木制，塑料和金属托盘，成为物流仓储和运输行业的更好选择。亨斯迈推出的玻璃纤维增强聚氨酯复合材料托盘主要由聚氨酯和玻璃纤维制成。聚氨酯复合材料托盘结构坚固，不易散开。使用寿命超过一百倍，是木制托盘平均寿命的数十倍。它可以在-55ºC至120ºC的不同环境温度下工作。 RFID定位系统也可以安装在托盘上，这可以简化托盘动态信息的管理和跟踪，使其成为名副其实的“智能”托盘。此外，这种类型的托盘不含致癌物，例如苯乙烯和过氧化物，这使食品运输行业放心。 “可持续发展是我们创新的主要来源，也是我们业务战略的核心要素之一。”亨斯迈中国聚氨酯事业部商务总监苏宾利说：“这意味着我们希望采用亨斯迈的创新产品和技术，造福社会，改善人们的生活质量，并减少对环境的影响。与传统材料相比，创新的聚氨酯复合材料及其自身的生产工艺具有更多的可持续性优势，而亨斯迈复合材料解决方案则结合了这些优势和市场需求。 “自2018年以来，亨斯迈为中国量身定制了四种创新的可持续发展解决方案，分别是隔热解决方案（帮助空气告别污染），汽车解决方案（帮助消除汽车中的异味）和食品供应链解决方案。解决方案（帮助食品安全和新鲜度）和环保无溶剂解决方案（帮助环保拒绝溶剂）致力于材料创新，并加速行业的绿色发展。将来，亨斯迈将继续为本地合作伙伴提供高质量的复合材料解决方案。为了满足新市场不断增长的需求，在四大可持续创新基础上实施循环经济，创造可持续的未来。