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挑战与机遇并存,煤制乙二醇“蓝海”变化
发布时间:2019-11-14 17:39:02   帮助了23人
摘要:从煤炭企业的初步突破,到目前聚酯化纤行业大规模生产以缓解原材料供应的阶段,以及可预见的“红海竞争”,煤制乙二醇行业的发展前景必须是挑战和机遇。


从煤炭企业的初步突破,到目前聚酯化纤行业大规模生产以缓解原材料供应的阶段,以及可预见的“红海竞争”,煤制乙二醇行业的发展前景必须是挑战和机遇。共存。煤制乙二醇行业的发展机遇是什么?存在哪些问题?在最近在烟台举行的2019年全国石油和化工行业经济形势分析会议上,行业专家进行了讨论。行业快速发展作为世界上最大的纺织品生产基地,中国的聚酯工业发展迅速,对乙二醇的需求也在稳步增长。随着众多炼油化工一体化和现代化煤化工项目的整合,乙二醇的巨大供需缺口已逐渐被国内新的生产能力所填补。中国石油和化学工业联合会副会长付祥生表示,2018年,中国大型聚酯厂的年产能为5486万吨,对乙二醇的年需求量为15463吨,这将进一步将来增加。在供应方面,2018年国内乙二醇产能持续增长,达到1063.2万吨,占世界总产能的33.5%。中国已成为名副其实的乙二醇第一大国。中国石化经济技术研究院杨良表示,随着国内产能的提高,乙二醇市场的竞争将加剧。

据统计,目前中国在建和拟建的乙二醇项目有60多个,年总产能近3000万吨,其中大部分计划在2018年至2025年之间投产。特别是煤炭乙二醇,催化剂寿命和选择性的提高,在高利润和巨大的需求缺口的推动下,支持了装置的稳定和连续生产,近年来,煤制乙二醇项目无处不在,并且启动负荷显着提高。 。煤基乙二醇的影响逐渐增强,竞争力也在增强。 “预计煤乙二醇的年产能将在今年年底之前将达到600万吨,占国内乙二醇总产能的48%。在成本方面,虽然今年油价有所下降,但乙二醇与煤制乙二醇的成本差距有所扩大,但仅为400元/吨左右。煤制乙二醇企业在产品上仍有很大的折扣。空间。赵亮说。傅祥生强调,随着我国煤化工新技术的日益成熟,生产设备的稳定性逐步提高,煤制乙二醇的质量也得到了极大提高,行业发展突飞猛进。生产能力已超过410万吨,约占国内总生产能力的40%。预计到2020年产能将超过750万吨,所占比例也将提高到45.6%。该行业面临三个主要问题。傅祥生指出,中国乙二醇行业成就可期,但与此同时,我们也必须认识到行业所面临的问题。首先,突出了产能过剩的问题。到2020年,将有数十个乙二醇项目在建和投产,国内总产能将达到1662万吨。2025年,国内总产能将达到2200万吨。产能过剩将不可避免,行业的盈利能力将得到提升。受到很大影响。其次,产品质量有待进一步提高。特别是,煤基乙二醇产品和石油路线产品的一些指标仍然存在,有些差异尚未被下游高端聚酯工业用户认可。杨亮表示,中国的煤基乙二醇已经形成一揽子计划。中国科学院福建体育学院开发的六项主要技术-丹华-上海金梅,宇步星蟾-高华-东华工程。经过不断的优化和调整,煤制乙二醇的质量可以达到下游聚酯长丝的生产。该公司的标准中,共混的比例一直在增加,已从20%增加到30%,再到30%增加到70%,但目前煤基乙二醇仍不能完全替代乙二醇。最后,产业竞争力相对不足。从满从球体的角度来看,无论是与中东石油相关的油田中的乙烷,丙烷和石脑油的一部分,还是美国的天然气原料,生产乙二醇的成本具有很强的竞争力,将向中国制造商生产。带来震惊。杨亮认为,中国新建的乙二醇工厂具有规模效益高,能耗低,上下游一体化,靠近消费中心的优势,在与进口产品的未来竞争中可以占有优势。但是,中东乙二醇原料的成本优势更加明显,竞争力仍然很强。预计到2020年中东地区国内乙二醇进口量可能会增加。高质量的发展找到了道路傅祥生指出,目前,外部环境不确定性增加,国内需求疲软,全球乙二醇生产产能正面临过剩,这对中国乙二醇产业的发展构成了挑战。因此,行业应加强对高质量发展的信念,增加技术研发和产品创新,提高精细化管理水平,减少能耗和材料消耗,并不断提高运营效率。此外,必须加快工商业一体化,引导生产企业充分利用期货市场,通过对冲等手段控制经营风险。上海亿晶实业有限公司总经理杨千里也认为,乙二醇的市场价格将在2019年至2020年间保持较低水平。煤制乙二醇的生产状况取决于其自身成本和成本的管理。该厂运行稳定。痛苦的计划。对于乙二醇的未来发展,首先要“稳定”,即供应稳定,质量稳定。另外,在聚酯方向上实现100%应用是行业的出路,设备的大规模生产能力和高负荷运行是前提。杨千里说,对于煤制乙二醇企业来说,降低成本是生存之王。目前,煤基乙二醇在原料端发生了新变化。实际上是从废气或焦炉尾气生产乙二醇。面对气体量,气体压力稳定性和废气纯度等问题,需要通过实践解决。在产品方面,一些企业建立了“酒精-酒精”联合生产装置,为煤制乙二醇行业的纵向发展提供了思路。由于乙二醇的价格低廉,一些配备甲醇生产线的煤基乙二醇装置具有更大的灵活性。当乙二醇的价格低时,可以增加甲醇的生产负荷,反之亦然。产品结构,争取更高的产品效率。 “目前,新航,宜高等煤制乙二醇装置已经具备了这种能力。新建的荣信装置还具有产品转化能力。据我了解,后续的许多装置也处于投资和技术示范期。杨千里认为,煤制乙二醇路线是解决中国西部煤炭资源网点的“可以通过,可以顺利”的道路。 ,希望该行业走上一条具有中国特色的煤化工产业的光明道路。

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