去年，聚丙烯价格在经历了第三季度的急剧上涨之后迅速下跌。 2019年市场的整体表现不佳，保持较低的波动性。在2019年第三季度，PP市场价格呈倒“ N”形。在七月和八月，市场疲软。随着新设备的不断投产，市场供应量增加，两油库存压力较大，整体维修量在70万吨至80万吨。供应压力明显。尽管维护设备集中在8月份，但终端需求受到了影响。环保限制继续保持疲软状态，现货市场价格压力减弱，人民币“破7”，下半年中美贸易紧张等宏观消息抑制了市场心态，市场价格上涨。跌至第三季度的最低位置。 9月份，原油大幅上涨，维护工作得到改善，需求方面好于前期。总体积极因素占主导地位，市场迅速上涨。 

PP中间价格冲高。后期受期货市场打压，下游接收能力有限，现货市场价格下跌。国庆节过后，这两支石油库存再度高涨，现货市场再次承压。最近，伊朗在沙特阿拉伯附近的红海发生的油轮袭击事件加剧了市场对中东地缘政治局势的担忧。此外，中美谈判的积极进展也支撑了油价，原油价格上涨，聚丙烯市场略显疲软。新设备投产集中2019国内PP厂新产能汇总近年来，聚丙烯产能迅速扩大。 2014年，新的一年增加了325万吨。 2015年之后，增长率放慢。到2016年，聚丙烯生产能力成功达到2000万吨的高峰。今年的生产能力迅速扩大。目前，中国已投资建设了6条PP生产线，年产能为202万吨。第四季度，大连横沥二期工程，浙江石化和青海大梅生产线投产，预计到2019年底，年总生产能力约为2520万吨。 25美分硬币从上图可以看出，今年前三季度的维修损失金额逐渐增加，第三季度的维修损失高达84万吨。但是，根据监测，第四季度的家用维修设备与上一季度相比明显减少。宁波福尔摩沙塑料厂于10月中旬进行了25天的大修；广州石化一三线计划于10月初进行25天的维修。十月初对宁波藤街进行了30-40天的检查。大连恒力一期工程计划于10月底进行约10天的大修。估计第四季度的维修损失仅为31万吨。生产能力的不断扩大，加上维修损失的急剧下降，供应压力突出。但是，下游需求并不令人满意。在后期，随着北方地区供暖季节的到来，不同地区不同地区的生产停产受到限制。供需矛盾难以缓解。预计第四季度国内聚丙烯市场的上行压力将更大，总体形势将保持疲软和波动。

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