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乘用车联盟:在4月之前的四周内,国内乘用车的平均每日零售量为35,300辆
发布时间:2020-05-08 12:59:00   帮助了14人
摘要:根据中国汽车经销商协会汽车市场研究分会(CCC)在6月6日的第一周至第四周(4月1日至4月25日)发布的数据,全国乘用车市场总体零售销量反弹相对较快,平均每日零售额为35,300单位,同比下降1.6%。

根据中国汽车经销商协会汽车市场研究分会(CCC)在6月6日的第一周至第四周(4月1日至4月25日)发布的数据,全国乘用车市场总体零售销量反弹相对较快,平均每日零售额为35,300单位,同比下降1.6%。与3月的前四个星期同比下降42%相比,4月份汽车市场的零售额显着上升。根据中国工会联合会发布的数据,在4月的第一周(4月1日至4月6日),乘用车市场的零售表现不佳,平均日零售量为21,900辆,同比年下降35%; 4月第二周(4月7日至4月12日),乘用车市场平均日零售量为3.35万辆,同比增长14%,总体回升明显; 4月的第三周(4月13日至4月19日),二手车市场的每日平均零售量为36,900辆,同比略降0.5%。一些湖北整车厂已经迅速恢复了生产,并为汽车市场的销售增长做出了巨大贡献。 4月的第四周(4月20日至4月25日),全国乘用车市场的日均零售市场为48,700辆,同比增长12%,回升稳定。

中国工会联合会指出,近期乘用车市场零售额的复苏略好于预期。经销商恢复正常的促销活动也将促进市场销售,但突出了库存不足的问题。就乘用车市场的批发销售而言,4月第一周至第四周的制造商平均销售量为37,200,同比增长0.8%,明显强于上个月同期下降56%。最近,国家发改委等11个部委发布了《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施的通知》。对此,中国工会联合会解释说,该政策的实施将对企业救济和行业发展产生重大影响。通知中提到,应该很好地利用汽车消费金融。通过适当降低首付比例和贷款,鼓励金融机构积极发展金融服务,例如汽车消费信贷。提高利率和延长还款期限等,以增加对汽车个人消费信贷的支持。中国工会联合会认为,这为僵化的需求群体提供了更好的支持,这些需求群体的购买力在当前的流行中受到阻碍。在此之前,汽车消费金融贷款的利率相对较高,公司资金也承受着压力。因此,新的政策支持可以减轻贷款部门对资本成本的压力,并减轻消费者购买汽车的压力。

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