随着互联网和移动互联网的飞速发展，在线购物已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。截至2018年底，中国网购用户数达到6.1亿，占互联网用户的73.6％。 2018年，中国实物商品网上零售额达到70198亿元，占社会消费品零售总额的18.4％。在网上购物的早期，以淘宝网为代表的网上购物平台主要基于C2C模式。随着消费者品牌意识的逐步提高，以天猫和京东为代表的B2C模式在在线零售市场中的比例不断提高。根据快递行业的“十三五”发展指标，到2020年，中国的快递量将达到700亿，人均快递量将从2000年的0.01增加到2020年的50左右。包装在运输过程中不被损坏，必须对包装进行必要的包装。

因此，随着快递数量的迅速增加，也产生了大量的包装废料，引起了社会各界的广泛关注。中国的快递业蓬勃发展近年来，中国的快递业在电子商务的推动下呈现出井喷式的发展。在“十二五”期间，国内快递业务量连续5年（2012-2016年）保持约50％的快速增长。自2017年以来，中国快递业务量增长已开始放缓至28％。 2018年，全国快递业务累计完成507亿件，增长26.6％（见图1-1）。根据“十三五”时期快递业的发展指标，到2020年，中国的快递量将达到700亿，人均快递量将从2000年的0.01增加到2020年的约50。与随着快递行业的快速发展，相关的环境问题日益突出。如果大量的快递包装材料最终变成垃圾，不仅会造成资源浪费，还会对环境造成较大影响。快递包装的特点主要是瓦楞纸箱和塑料袋。根据该项目组的调查研究（详见图1-2），纸箱包装约占44.03％（以件计），塑料袋包装约占33.5％，袋装纸箱约占9.47％以及其他包装材料它们是编织袋（不包括特快运输编织袋），泡沫箱和文件袋等。瓦楞纸箱是主要的快递包装材料，其中绝大多数是中型和小型纸箱，其中34.9％和47.49％（详细信息（请参阅S1-1列表）。

使用的塑料袋数量仅次于瓦楞纸箱。对于塑料袋式快递包装，约73％的件数直接从瓦楞纸箱中回收。废料，通常为灰色或黑色；大约25.6％是通过将废料与少量通常为黄绿色的原料混合而产生的；并且完全由原料（PP（或PE等）制成）制成纯白快递p包装塑料袋仅占1.5％。快递包装材料主要包括瓦楞纸箱，塑料袋，胶带，快递运单和填充物。瓦楞纸箱包装的平均质量为329 g，其中瓦楞纸为304 g，塑料膜填充为16.8 g，塑料带为2.7 g，运单纸为4.5 g，带芯的浪费量为0.22 g（以上数据已根据材料规格进行了加权。有关其他包装类型中不同组件的质量分布，请参见图1-4。本研究使用物质流分析方法。研究表明，中国各种快递包装材料的消费量从2000年的2.06万吨增加到201吨。8年达到812.3万吨。如果没有有效的控制措施，按照快递行业当前的发展趋势，到2025年，中国快递包装材料的消费量将达到4120.5万吨，带来巨大的资源负担和环境压力。根据包装材料的类型，快递包装材料可分为纸质和塑料两种。 2018年，中国共消耗纸质快递包装材料860.5万吨，占快递包装材料的90.95％，塑料包装材料8518万吨，占快递包装材料的9.05％。纸质包装材料主要为瓦楞纸，占96.18％，其他纸质材料包括运单和文件袋信封，以及间接包装材料胶带芯，共占3.82％。 2018年，中国快递行业的瓦楞纸消费量为823.3万吨，快递单为18.71万吨。其中，快递运单分为电子运单和传统运单。传统的运单通常有四张优惠券，重约7.5g。电子运单约占传统运单的32％。 2018年，中国电子运单使用率约为70％，传统运单为30％。如果将电子运单利用率提高到90％，将节省50,000吨运单纸（详细信息请参见图1-5）。塑料包装材料主要包括塑料袋薄膜（不包括珠光袋和填充薄膜塑料），编织袋，泡沫盒，珠光袋，胶带和填充塑料等。其中，普通塑料袋薄膜所占比例较高，且质量高。占62.90％。

对于快速塑料袋薄膜，约80％的质量是从废物中回收的。另外，许多回收材料的来源是未知的，这可能在生产过程中造成一定的环境污染，并且可能不利地影响接触这种包装材料的消费者和快递人员的健康。目前，中国尚未发布快递商品标准和相应的包装规格。许多卖家倾向于使用相对较大的纸板箱或快递袋来包装商品，并向包装中添加过多的填充材料，例如气泡袋，气泡柱等。填充材料的回收很困难且价值低。 2018年，中国填充塑料袋（气泡袋/气泡柱）的消费量达到15.85万吨。为了确保快递员在分类和运输过程中不被损坏，许多快递员使用辅助胶带进行辅助包装。根据本项目的调查结果，纸箱式包装带的包装量约为1.5-2米，其中大部分都被包裹了。 2018年，快递带总长度超过398亿米，重量达到8.1万吨，间接消耗了4.4亿个带芯，总计2.1万吨。有关详细信息，请参见图1-6。对于塑料包装材料，由于其低廉的回收价格和不充分的回收渠道，大部分已进入生活垃圾中，给环卫行业带来很大压力。总体而言，中国快递包装消耗的纸张和塑料材料已接近一千万吨，并且仍在快速增长。快递包装的经济和环境成本不容忽视；快递废物包装的特点是针对电子商务平台和快递公司的包装材料在不同社区的使用状况和回收利用。从2019年7月至2019年9月，项目团队通过访谈和现场调查采访了18个省市，37个大学和社区以及4家家用电器公司。采访了200多名相关人员，包括商店老板，快递员，社区居民，社区工人（清洁工，保安员），清道夫，社区周围的环卫工人以及垃圾转运站的工人；居民社区和校园仍然是商业区，回收利用的主要力量仍然是老年人和打扫卫生。

人和移动拾荒者。清洁人员每天对大学和商业区的垃圾进行一次或两次筛查。居民或拾荒者可以在社区工作人员筛选之前和之后捡拾垃圾。但是，受访者还说，如果瓦楞纸箱包含生活垃圾，它们将被油污和水渍污染，污染严重的纸箱通常不会被回收。泡沫盒尺寸大且重量轻。被采访的回收商中只有大约一半将回收利用，还有20％的回收商还将回收编织袋。其他塑料填充物或塑料包装不会被人收集，将与生活垃圾一起被运送到垃圾中转站。清洁人员接受采访时说，当垃圾从社区或校园运到垃圾转运站时，几乎看不到瓦楞纸箱。在参观的三个垃圾转运站中，只有一个能在垃圾中找到可回收包装，例如纸板箱，泡沫箱，编织袋等。其余两人说，所有垃圾都直接进入转运站的市政垃圾处理系统。 ，被运往垃圾填埋场或焚化厂。此外，在上海访问期间发现，自《上海市生活垃圾管理条例》实施以来，移动回收商一直看不到零散的可回收快递包装（《条例》将使瓦楞纸箱盒和其他纸质快递包装和泡沫盒分类为可回收利用）。值得注意的是，快速塑料包装（塑料袋，珍珠袋，填充物等）被《管理条例》视为干垃圾，不会进入回收系统。由于它的价值低，它不会被移动拾荒者收集起来用于不可回收。渠道。可以看出，无论是否实施废物分类，特快塑料废物都不能在现有的回收系统中有效地再利用。快速废物单纸调查发现，不到5％的快速纸箱包装废物被再利用后，约80％的纸箱按重量回收，约15％与生活垃圾混合。我以2018年为例全国快递行业共消耗纸张包装材料837.3万吨（不包括快递单号纸），其中文件袋119300吨，瓦楞纸箱，纸管，纸箱等825.44万吨。磁带芯。其中仅重用了340,800吨瓦楞纸箱。通过移动回收站回收了约68,889,800吨快递包装废纸（67,943吨瓦楞纸和94,600吨文件袋）。快递纸包装的计算数量和流量信息如图2-5所示。快递废物2-仅回收了塑料包装材料中的泡沫盒。回收率约为70-80％。它们被混入生活垃圾中。但是，占重量约95％的特快塑料包装袋的回收价格较低，并贴有塑料胶带和运单。现有的回收渠道无法处理，最终将与生活垃圾一起燃烧或填埋。以2018年为例，中国快递行业共消耗塑料包装材料8518万吨，其中塑料薄膜袋（含填充薄膜）69.33万吨，编织袋5.47万吨，珍珠袋1.11万吨，111000吨泡沫盒。 80,700吨胶带。由于塑料快递包装废料的回收困难，回收成本高，回收利润低，目前中国快递包装中的塑料废料约占99％（质量比）混入生活垃圾中。将废旧快递包装材料混入生活垃圾中，不仅增加了对环境的压力，而且导致了社会管理成本的增加。另外，废弃的塑料包装作为化石基材料被焚化或填埋，不仅造成资源浪费，而且造成环境污染。图2-6显示了特快塑料废物的流量和流量信息。整个生命周期碳排放量分析通过生命周期评估方法（LCA）量化了快递包装在生命周期各个阶段的碳排放量，这将有助于确定包装材料碳排放的关键影响因素，并为快递包装制定有针对性的绿色政策。有利于快递行业的节能减排。该项目以中国主流快递公司使用的各种包装材料为研究对象，包括瓦楞纸箱，快递文件袋，塑料快递袋，编织袋和泡沫箱以及辅助包装如快递单，胶带和填充物。材料。使用LCA并符合ISO14000系列标准，分析快递包装材料的组成和特征，其生产过程的特征以及下游资源回收和处置的整个过程，并结合生产过程和废物阶段等相关数据，测量不同类型生命周期过程中包装材料和包装方法的碳排放因子（包括原材料，包装材料的生产以及制造和回收过程）（以单位重量为功能单位），并结合某年包装材料的消耗量，估计了快递包装在整个生命周期内的年度碳排放量。原料阶段主要是指上游快递包装材料主要原料的生产过程。例如，瓦楞纸箱的原材料阶段从获取自然界中的自然资源（例如木材）开始，然后制成纸浆，直到将其制成瓦楞纸原纸产品。包装材料制造过程的系统边界是指在提供快速包装材料成品之前进行原材料的加工和生产。例如，在瓦楞原纸的基础上，使用烧碱，水性油墨，水，电以及机械设备消耗的柴油和煤作为辅助材料和能源，然后将瓦楞纸箱用作系统边界在生产阶段。研究快递包装材料的回收和加工。回收，再利用和处置用过的快递包装材料（垃圾填埋场或垃圾场）。对环境的影响。由于快递包装材料的生命周期长且难以收集准确的数据，因此评估的内容或范围将不包括包装材料的研发，商务旅行，货物存储，设备折旧和报废，维修和保养以及清洁，法律服务，行销和行政办公室运作等流程对环境的影响；导致快递包裹数量增加的情况。快递包装在2010年产生了611,500吨的碳排放，在2018年猛增至1,303万吨，需要消除7.1亿棵树。没有有效的绿色政策，到2025年，中国快递包装在整个生命周期内的碳排放量将达到5761.0万吨。可以看出，面对快递包装碳排放量激增，电子商务非常迫切。平台和快递公司制定并实施快递包装的绿色管理。从图3-2和图3-3可以看出，2018年，中国快递包装材料在生命周期各个阶段（不包括再生）和原材料阶段的碳排放量占很大比例（71.56 ％）和处置阶段较小（焚烧为9.79％，垃圾填埋为6.68％），生产阶段所占的比例较小（11.97％）。塑料薄膜包装在原料，生产和焚化阶段的排放份额仅次于瓦楞纸，在原料阶段为62.31％，在焚化和生产阶段分别为22.69％和12.92％。填充材料主要是由PE制成的塑料气泡膜，也占一定比例。不容忽视的是，2018年焚烧快递包装材料的碳排放量为137.53万吨，其中塑料包装68.66万吨，占排放总量的47.16％。焚化阶段塑料包装的社会管理成本分析该部门的碳排放比例远高于其他阶段。可以看出，快递包装材料的碳排放主要来自瓦楞纸和塑料薄膜包装袋。因为它的消耗量比其他类型的包装材料大得多，所以在整个生命周期中，它对快递包装的总碳排放量具有更大的影响。投资促进可回收包装盒（袋），减少对一次性瓦楞纸箱和一次性薄膜包装塑料袋的依赖，防止过度包装，促进绿色包装材料的使用，在生产阶段减少包装材料，并减少塑料焚化包装材料将在快递包装行业实现碳减排方面发挥至关重要的作用。生活垃圾的社会管理成本是社会在生活垃圾管理的各个方面应承担的基于市场的可识别成本。在中国的特大城市中，快递包装废物的增加已占生活垃圾增加量的93％，而一些大城市则有85％至90％。快递包装作为城市新型垃圾的主力军，不仅增加了对环境的压力，而且导致社会管理成本的增加。关于城市固体废物无害化处理的成本-效益分析研究方法估算与生活垃圾混合的包装废弃物的填埋或焚化成本，不包括特快包装废弃物的回收和再循环成本。中国尚无有关无害生活垃圾处理成本的相关研究。本文中所有与家庭垃圾混合的快递包装垃圾都是参照城市生活垃圾进行的成本效益分析。假设将快递包装废弃物与生活垃圾混合后处理的成本等于生活垃圾的普通处理成本。本文中生活垃圾的处理成本包括收集，运输，转运和处理的成本。其中，垃圾处理的成本包括：废物清除和运输成本，运营和基础设施成本，土地占用成本，环境污染成本以及收益。有关特定的单位处理成本，请参阅表4-1。堆填区环境成本包括垃圾渗滤液的成本，垃圾渗滤液是垃圾填埋场的主要污染源。在英国，使用疾病成本法计算焚烧的环境成本，以计算致癌成本。效益是指垃圾焚烧发电的收入；用这种方法估算，每吨特快垃圾填埋场的平均处置成本为705元，其中填埋场的土地占用成本相对较大。以2018年为例，快件填埋费用1381.3万吨，需要废物处理费用9.74亿元，其中土地占用费5.22亿元，运营基础设施费2.79亿元，清运费1.61亿元。 ，环境污染费用为1265万元。 。如果没有有效的措施，到2025年，中国的垃圾填埋场快递包装将达到6087.1万吨，加工成本将达到42.92亿元。根据住房和城乡建设部发布的《中国城市建设统计》，一吨快递垃圾的平均焚烧成本为511元。在《年鉴》中，2016年，中国生活垃圾填埋场的比例高达60％，而焚化率为38％。按此比例计算，2018年快递包装焚化量为81.27万吨，处置成本增加到4.15亿元。尽管生活垃圾焚烧产生了一些经济效益，但收益远低于成本。尽管2018年垃圾焚烧的收益达到1.46亿元，但净成本也增加到2.69亿元。垃圾焚烧的面积比垃圾填埋场小，土地占用成本较低，单位重量处置成本较低，但值得注意的是，垃圾焚烧的环境成本巨大。特别是在人口密度高的地区，生活垃圾焚烧的环境成本可能高达净成本的80％。宋国军等[10]在北京垃圾焚烧成本研究中也指出了这一点。废物焚化将产生两种或更多种危险的空气污染物。即使设定排放标准也不能保证“足够的安全余量”。污染物总量的持续增加仍将威胁居民的健康，必将加剧居民的健康损失，并增加社会其他方面的垃圾处理成本；电子商务平台和快递行业绿色包装的比较研究。电子商务平台和快递企业的一些绿色比较和分析已经收到了电子商务产生的大量包装废弃物，快递物流行业，消费者，相关政府部门和学术界引起了广泛关注。相关公司还积极研究和开发绿色包装材料和包装方法，例如“菜鸟”网络的“绿色行动”和京东物流的“青流计划”。该项目通过社会责任报告，相关公司的信息和媒体报道等各种渠道收集和组织电子商务平台和快递公司的绿色信息。由于运营模式不同，不同类型的企业在快递绿色包装方式上也表现出一定差异：京东商城和苏宁都是B2C电子商务平台，拥有自己的物流渠道。京东物流和苏宁物流大多使用PE新材料或塑料的工业废料。在大多数情况下，纸箱会在打印可回收标志的同时打印自己的徽标。 PE新材料或工业废料在包装材料生产中对环境的影响很小，但是与再生材料相比，使用新的原料进行包装还存在严重的资源浪费问题。与C2C电子商务平台和快递公司相比，两家大型B2C电子商务公司的包装绿色计划似乎要好一些。在阿里部下，天猫属于B2C模式，淘宝属于C2C模式。但是，阿里巴巴电子商务平台物流大多使用具有较高市场份额的快递公司。阿里巴巴与申通，运达，圆通，中通（“三通一触”）“）和其他位于桐庐的快递公司共同建立了一个新手联盟，该联盟占领了60％的快递市场，并提出了涵盖整个联盟的绿色包装计划。但是，“ “一触即发”是来源不明的再生塑料。尽管它可以节省化石资源，但会造成环境污染，在回收和再生过程中不容忽视。EMS和送货上门包装材料类似于“三个环节，一个在快递企业中，SF Express提供高端配送主要是，瓦楞纸箱包装有其自己的系统标准，塑料包装也基于再生塑料。拼多多是一家成立于2015年的C2C模型公司，主要面向沉没市场。各商家使用的快递公司和阿里与此类似，该模型下的电子商务零件快递包装材料的一些指标可以参考对于与他们合作的快递公司，但我们无法从公开信息中得知拼多多是否在其平台上规范和管理了商家的快递包装行为；部分电子商务平台和快递公司快递包装绿色措施摘要阿里部（天猫，淘宝，新秀）2 017年3月，与32个物流合作伙伴建立了菜鸟绿色联盟，启动了菜鸟绿色行动计划，菜鸟成立绿色联盟公益基金会。 ●通过智能包装算法推荐包装解决方案，以提高整个纸箱空间的利用率并减少塑料填充。减少包装的使用以减少包装量。在此阶段，您可以平均减少5％的包装。 ●与厦门市政府合作，使用“回收箱+生物基塑料袋”包装方法。它留给消费者，回收箱由快递员带回。 ●实施菜鸟电子计费，每年可节省纸张费用12亿元。 ●推出与天猫联合购买的“可生物降解的完整袋子”和无胶带纸箱。打开绿色包裹的采购区域。 ●与蚂蚁森林一起启动了带有绿色包装的“敦煌森林项目”。 ●菜鸟的“回归盒子”计划已在200个城市建立了约5,000个回收站，2018年天猫“双11”期间有1300万京东被离线回收●根据京东在2019年6月发布的数据，用了两年多的时间在此期间，京东物流推出了超过1000万次的可回收快递箱“青流箱”，节省了约20亿个快递纸箱。完善物流体系，规范运营，促进三层瓦楞纸箱使用，减少包装缓冲液的使用。 ●2017年，自营物流推广了100％的电子代金券；电子签名已实施。 ●减少胶带的宽度，开发和推广可降解的胶带，并在某些企业中使用无胶带纸箱。 2016年的纤细磁带倡议将磁带使用量减少了至少1亿米。 ●举行电子商务物流包装竞赛，发起绿色供应链行动，实施绿色物流计划，并与上下游公司合作在整个供应链中促进B2B2C环境保护。 ●开展纸箱回收业务。京东于2017年3月在北京启动纸箱回收系统以提高纸箱回收率苏宁物流苏宁于2016年启动了胶带和面材减薄计划，以减少相关包装材料的使用并减少环境污染;推广牛皮纸胶带。 ●推出纸箱回收系统。 2016年，苏宁总计收集了200万个包装盒。 ●苏宁电器于2017年推出了业内首个可回收的共享快递箱，并于2018年推出了20万个。计划到2020年完成在全国100个城市的共享快递箱的投放。●运输编织袋被替换为可回收的RFID环保袋（聚酯材料，运输中破损率极低。拉链式包装可以回收利用，内置芯片具有定位跟踪功能，可以准确地定位袋子。）●智能包装算法，包装填充率提高18.8％，有效减少了包装纸箱的浪费。 ●邀请了15种媒体（例如澎ging和掩护）宣传“ Shared Express Box”。顺丰速运●2018年，我们对包装塑料袋进行了减量化和选择。通过优化原料配方，我们降低了厚度；我们将PE原料的使用量减少了约9.09％，并将碳排放量减少了约6,114吨。通过改变打印纸的重量，重塑和选择可以减少热敏纸的重量约300吨，并减少碳排放约184吨。 ●通过更改自粘纸运单的尺寸，可将自粘纸的重量减少约761吨，碳排放量可减少约466吨。 ●通过将传统的气泡膜替换为可充气的葫芦膜来减少PE的使用。到2018年，碳排放量将减少约905吨。●引入了Feng BOX回收包装盒，该包装盒取代了纸箱的使用，同时减少了内部填充物和胶带的消耗。总共投资了数十万个风箱，其使用总数已达数百万。平均单周期使用次数已接近10次，而单个盒子已使用42次。减少碳排放约1,600吨。 ●协助制定太阳能光伏板回收的绿色包装绿色回收方案，实现包装回收利用。 ●通过全国绿色环保包装设计大赛等活动，提高人们的环保意识；圆通快递参加了2018年快递包装行业标准的制定和讨论。●可降解塑料袋及其他环的应用保护耗材并减少单件快递包装耗材的消耗。 ●促进转运中心和特许经营公司使用可回收的环保袋，并使用RFID芯片监控使用次数。在2018年，平均每日使用量超过13万。 ●与北京笨兄弟，上海灰色环保等公司进行深度合作，并与其他绿色回收包装和固体废物回收公司合作。中国邮政快递物流有限公司的“绿色邮政建设行动”：2018年，我们将重点实施减少包装计划（减少20％），减少胶带计划（减少30％），回收计划和品牌促进快递包装的促销计划绿化，减少和可回收利用。 ●绿色包装材料，如无胶带包装盒，平均体积减少20％的新标准包装盒以及宽度从60毫米减小到45毫米的窄带，已在全国范围内销售。 ●绿色包装盒的普及率已达到100％。 ●绿色包装规格和绿色集邮包装减少要求已在全国范围内实施和宣传。 ●可重复使用的包装盒和可降解的包装袋已经过试点。 ●促进使用可循环使用的运输袋，绿色的方形底袋已应用于信件包装。 ●已经开发了新的信箱包裹信件，并且正在试用中。

更多关于中国特快包装垃圾的生产特征及管理现状研究报告您可直接扫码添加下面微信咨询