摘要：劳拉飓风和三角洲关闭了美国墨西哥湾沿岸（USGC）的大部分蒸汽裂解装置。乙烯产量将相应减少。目前，美国墨西哥湾沿岸地区的乙烯出口量正在从低谷回升。 OPIS统计数据显示，今年11月墨西哥湾沿岸的乙烯现货出口量为53,500吨，其中有41,000吨是通过Enterprise Navigator乙烯码头出口的。

劳拉飓风和三角洲关闭了美国墨西哥湾沿岸（USGC）的大部分蒸汽裂解装置。乙烯产量将相应减少。目前，美国墨西哥湾沿岸地区的乙烯出口量正在从低谷回升。 OPIS统计数据显示，今年11月墨西哥湾沿岸的乙烯现货出口量为53,500吨，其中有41,000吨是通过Enterprise Navigator乙烯码头出口的。数据显示，11月的乙烯出口量较10月有所改善。 10月份乙烯总出口量为28,000吨（其中通过Enterprise Navigator乙烯终端出口16,500吨），9月份乙烯出口量为42,000吨（Enterprise Navigator乙烯终端出口为30,500吨），8月份为4.9 10,000吨。 （Enterprise Navigator乙烯终端出口量为43,500吨）。由于劳拉飓风于8月底降落在路易斯安那州的查尔斯湖地区，飓风三角洲于10月初降落在路易斯安那州，因此该地区的乙烯产量在9月和10月显着下降。该地区的乙烯产量占美国乙烯产量的四分之一。

由于该地区的电网长期停电，多个裂化厂无法运行。在最严重的时期，墨西哥湾每天乙烯总产能（约2.28亿磅（10.3万吨））的约40％被关闭。飓风过后，故障已基本得到控制。 OPIS数据显示，受飓风影响的所有乙烯装置均已恢复运行，但以下两个例外-陶氏化学位于德克萨斯州奥兰治的688,000吨/年的装置仍在维护中；位于查尔斯湖的Indorama装置的年产能为430,000吨，在8月1日遭雷击后仍被关闭，预计将在2021年首次关闭。操作只能每季度恢复一次。除了飓风造成的几台裂解装置停工外，自9月中旬以来，由于电源故障，Nova在路易斯安那州Geismar的884,000吨/年的乙烯装置已经计划外停产一个月。巴斯夫道达尔（BASF Total）位于德克萨斯州亚瑟港的105万吨/年乙烯裂解装置，由于压缩机问题，已于6月中旬至10月下旬关闭。自3月21日以来，台塑位于得克萨斯州Point Comfort的680万吨/年的烯烃-1装置自3月21日以来已经暂停。这些乙烯装置的关闭进一步加剧了美国乙烯供应的短缺。据业内人士称，随着多个裂解装置开始恢复生产，对乙烷原料的需求已恢复到通常的每天180万桶，甚至更高。业内人士预测，由于裂解装置的关闭导致乙烷供应过剩，乙烷价格响应将相对缓慢。另一方面，如果乙烯出口继续反弹，乙烯价格可能会相应上涨。

路易斯安那州乔克托中心的乙烯现货价格从八月初的12.75美分/磅升至飓风劳拉之后的22.5美分/磅。路易斯安那州的乙烯在9月底进一步升至31.00美分/磅，在11月初跌至17.75美分/磅。截至11月16日，乔克托中心乙烯的收盘价升至22美分/磅。在得克萨斯州蒙特贝尔维尤的企业中心，乙烯的出口价格从8月初的19.0美分/磅升至26.5美分/磅。该中心的乙烯价格在9月底达到了27美分/磅的峰值，但在10月稳定在22至26美分/磅。在飓风旺季过后，乙烯价格在11月跌至每磅18.5美分，但在11月16日已恢复到20.0美分/磅。 Navigator报道说，今年夏天乙烯出口码头的利用率达到90％。 OPIS数据显示，当前美国墨西哥湾沿岸地区的乙烯现货出口量为340,600吨。该公司第三季度财务报告指出，该出口码头的30,000吨储罐正在试验中，预计将于12月投入使用。该项目成功投产后，码头的年吞吐量将达到约940,000吨。