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一盒10,000美元!国内回收颗粒物正在增加! PP PE涨至1350元!
发布时间:2020-11-20 13:15:01
摘要:当全球航空业由于新的王冠流行而陷入困境时,航运业却非常忙碌。最近,由于流行病对航运业生态的影响,欧美补货需求的激增以及出口枢纽集装箱短缺,全球集装箱运费飙升,创下历史新高。

当全球航空业由于新的王冠流行而陷入困境时,航运业却非常忙碌。最近,由于流行病对航运业生态的影响,欧美补货需求的激增以及出口枢纽集装箱短缺,全球集装箱运费飙升,创下历史新高。圣诞节快到了,欧洲和美国对圣诞节商品的需求将激增,这将使空间变得狭窄。预计从中国到欧洲和美国的货运将在今年年底之前再次上升。而且在危险的航运市场上,最近发生了一次“黑天鹅”事件!从深圳到西班牙阿尔赫西拉斯港的运费达到10,000美元! 10,000美元的天文运费“变成了现实”最近,从深圳盐田到阿尔赫西拉斯的运费已达到10,000美元。马士基发言人说:“从七月到十月,所有可以找到的集装箱都被出租了。

但是,出租市场已经干dri了,市场上没有空箱子。”至于运费那么贵!归根结底,这是因为欧美正在逐步恢复工作并解除禁令,而港口集装箱贸易正在逐步恢复!据了解,由于许多国家的生产能力瘫痪,中国率先摆脱了流行病的影响,其生产步入正轨,已在短时间内成为世界工厂的中心。来自东南亚国家(例如孟加拉国,越南和印度)的订单已转移到中国。结果,从中国发货的货物数量激增。此外,不久前中国与14个国家签署的《全面经济伙伴关系协定》(RCEP)将对航运业的长期需求产生积极影响。该协议将有助于增强国家之间的经济竞争力,促进区域活动和相关交通领域的发展。因此,从长远来看,作为世界最大生产国,中国有望从向其他成员国的大规模出口中受益。加上高峰消费季节的到来,目前,运费将保持不变高级别仍然是高概率事件。目前,高昂的货运成本对国外造粒行业造成了沉重打击。废料不能从欧美国家进口。将这些颗粒运回中国太昂贵了。结果,减少了进口回收颗粒的来源。这两个月是生产旺季,供需紧张,国产再生颗粒价格终于上涨!

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